的出现，不但可以充分的利用工作环境的空间，而且提高了物料的搬运能力，大大节约了装卸搬运过程中的作业时间，提高了装卸效率。部分发达国家已制定出人工搬运的最大限度，超过限度的搬运必须由搬运机器人来完成。目前搬运机器人的最大负载能够达到500公斤。

  搬运机器人与其他机器人设备相比，在价格这一块便宜很多，而且技术较为成熟，被慢慢的变多的物流公司所接受。在国外如英国泰晤士港、日本川崎港以及荷兰鹿特丹港均规划建设了自动化运转的集装箱码头，7A在使用自动搬运机器人后，堆场的工作效率大幅度提高。随着经济实力的增强，国内对搬运机器人的需求也在日益扩大。

  在日本，机器人技术的应用已十分普遍，一般的工厂已经用机器人进行生产。而在我国，只有比较先进的工厂或外资企业使用机器人。能否及时转变陈旧的观念，进而跟上现代物流发展的趋势，成为企业管理的人的当务之急。而相比国外，我国政府在这一方面做的还很不足，国家和有关企业应把机器人知识的普及和宣传放在一个重要位置上。

  可以预见，随机器人技术的慢慢的提升和物流市场之间的竞争的不断加剧，机器人技术在物流业中的应用场景范围和规模必将逐步扩大，机器人将更好、更高效地于物流业，从而促进现代物流业的快速发展。

  近年来，加快食品制造业结构调整，促进产业转型升级，建设具有中国特色的现代食品制造业体系，国内食品制造业的行业集中度极大的提升，企业规模扩大、产能提升，对设备的生产效率、自动化程度也有了进一步的要求。因此，自动化的食品输送线迎来了更大的市场机遇。

  输送线的起源很早，但是真正意义上的现代化输送线源自工业革命时期的英国。如今，输送线种类齐备，能够适用于各类工业生产的物料输送。输送线主要是完成其物料的输送任务。在环绕库房、生产车间和包装车间的场地，设置有由许多皮带输送机、滚筒输送机等组成的一条条输送链，经首尾连接形成连续的输送线

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